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小口径精拉管价格表
小口径精拉管价格表 执行标准:20#精密钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、 冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理,广泛用于液压系统用精密钢管、注 塑机用精密钢管、液压机用精密钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油 压裁断机用无缝钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管 接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车 用、汽车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、 农林机械等,完全可以替代同标准的进口20#精密钢管GB3639/T20#精密钢管.45#精密 钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于45#精密钢管内外 壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝 等有点,所以主要用来生产气动或液压元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管, 也有焊接管。精拉管精密钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。45#精密钢 管材质化学成分和理论计算重量公式45#精密钢管化学成分:它的化学成分中含碳(C )量是0.42~0.50%,Si含量为0.17~0.37%,Mn含量0.50~0.80%,Cr含量<=0.25% 。45#精密钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变 形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理,广泛用于液压系统用精密钢管、注塑机用精 密钢管、液压机用精密钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机 用无缝钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡 胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车 行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械 等,完全可以替代同标准的进口45#精密钢管.降低精密光亮管高温回火脆性的措施有:(1)在高温回火后用油冷或水快速冷却以抑 制杂质元素在晶界偏聚;(2)采用含钼精密光亮管种,当钢中钼含量增加到0.7%时 ,则高温回火脆化倾向大大降低,超过此限20#精密钢管中形成富钼的特殊碳化物, 基体中钼含量降低,精密光亮管的脆化倾向反而增加;(3)降低20#精密钢管中杂质元 素的含量;(4)长期在高温回火脆化区工作的部件,单加钼也难以防止脆化,只有降 低20#精精拉管密钢管中杂质元素含量,提高精密光亮管的纯净度,并辅之以铝和稀土元素 的复合合金化,才能有效地防止高温回火脆性。精密钢管压力计算公式:一:已知无 缝光亮管外径、规格、壁厚求能承受压力计算方法(钢管不同材质抗拉强度不同)压力 =(壁厚*2*钢管材质抗拉强度)/(外径*系数)二:已知无缝管无缝钢管外径和承受 压力求壁厚计算方法:壁厚=(压力*外径*系数)/(2*钢管材质抗拉强度)三:无缝 光亮管压力系数表示方法:钢管压力P<7Mpa系数S=87<钢管压力P<17.5系数S=6钢管压 力P>17.5系数S=4精密钢管标准,材质,交货状态:主要标准:GB/T3639,DIN2391- 94/C,DIN2445,EN10305,DIN1630,DIN1629,ASTMA106,ASTMA179,JISG3445主要 材质:10#,20#,35,45,40Cr,25Mn.37Mn5,St35(E235),St37.4,St45(E255),St52 (E355)主要交货状态:NBK(+N),GBK(+A),BK(+C),BKW(+LC),BKS(+SR小口精拉管径 精密钢管是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的小口径无缝管。 选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料 利用率,同时有利于提高产品质量。精密钢管真空淬火真空淬火炉按冷却方法分为油淬和气淬两类,按工位数分为单室式 和双室式,904山/畏嘲均属周期式作业炉。精拉管真空油淬炉都是双室的,后室置电加热元 件,前室的下方置油槽。工件完成加热、保温后移入前室,关闭中门后向前室充入惰 性气至大约2.66%26times;lO~1.01%26times;10Pa(200~760mm汞柱),入油。油 淬易引起工件表面变质。精密钢管于表面活性大,在短暂的高温油膜作用下即可发生 显著薄层渗碳,此外,碳黑和油在表面的粘附对简化热处理流程很不利。真空淬火技 术的发展主要在于研制性能优良、工位单一的气冷淬火炉。前述双室式炉亦可用于气 淬(在前室喷气冷却),但双工位式的操作使大批量装炉的生产发生困难,也易在高温 移动中引起工件变形或改变工件方位增加淬火变形。单一工位的气冷淬火炉是在加热 保温完成后在加热室内喷气冷却。气冷的冷速不如油冷快,也低于传统淬火法中的熔 盐等精拉管温、分级淬火。精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料 。由于精密钢精拉管管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形 、扩口、压扁无裂缝等优点,所以主要用来生产气动或液压元件的产品,如气缸或油 缸,可以是无缝管,也有焊接管。因而,不断提高喷冷室压力,增大流量,以及采用 摩尔质量比氮和氩小的精拉管惰性气体氦和氢,是当今真空淬精拉管火技术发展的主流。70年代后 期将氮气喷冷的压力从(1~2)%26times;10Pa提高到(5~6)%26times;10Pa,使冷却 能力接近于常压下的油冷。80年代中期出现超高压气淬,用(10~20)%26times;10Pa 的氦,冷却能力等于或略高于油淬,已进入工业实用。90年代初采用 40%26times;10Pa的氢气,接近水淬的冷却能力,尚处于起步阶段。工业发达国家已 进展到以高压(5~6)%26times;10。Pa气淬为主体,而中国产气淬一些金属的蒸气压 (理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2%26times;10Pa)型阶段。文章来源:山东钱林金属材料有限公司http://www.sdlclt.com
 
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